EU-kommissionen och bilindustrin kritiska till EU-dom

Biltillverkare och EU-kommissionen oroas över ett domslut från EU-domstolens tribunal kring hur kväveoxidutsläpp från nytillverkade bilar ska mätas, skriver Financial Times. Enligt domen ska utsläppen mätas i verklig trafik, istället för i labbmiljö, från februari nästa år. Detta trots att EU-kommissionen hade beslutat att bilindustrin skulle få till år 2023 på sig att anpassa sig till de nya mätmetoderna för kväveoxidutsläpp. Elżbieta Bieńkowska, industrikommissionär, sade på onsdagen att domslutet kan påverka produktionen av miljoner bilar inom EU och att kommissionen troligen kommer att överklaga beslutet.